De Haringvlietbrug (A29) is van groot belang voor de leefbaarheid, economie en bereikbaarheid van
Zuidwest-Nederland. Het kabinet maakte pas bekend 18 miljard euro uit te trekken voor onderhoud
en vernieuwing van de Nederlandse infrastructuur. De vernieuwing van de Haringvlietbrug is daarbij
aangemerkt als prioriteit. De werkzaamheden raken de bereikbaarheid in een groot gebied. Daarom
lanceren gemeenten Goeree-Overflakkee, Hoeksche Waard en Moerdijk de Haringvlietcoalitie. Doel
is overheid, bedrijfsleven en maatschappelijke organisaties te verenigen rond de oproep: vernieuw
de Haringvlietbrug met oog voor de toekomst, voorkom een langdurige volledige afsluiting en houd
Zuidwest-Nederland bereikbaar.
Wethouder Paul Boogaard (mobiliteit): “De Haringvlietbrug is van enorm belang voor de leefbaarheid,
economie en bereikbaarheid van Zuidwest-Nederland. De gevolgen van de werkzaamheden raken niet
alleen onze regio, maar zijn ook ver daarbuiten merkbaar. Een langdurige volledige afsluiting betekent
dat inwoners, ondernemers en weggebruikers te maken krijgen met forse omrijdtijden en alternatieve
routes onder grote druk komen te staan. Dat maakt het een bovenregionale opgave. En daarom is het
belangrijk dat we onze krachten bundelen. Met de Haringvlietcoalitie brengen we de belangen van het
hele gebied samen en maken we zichtbaar wat voor Zuidwest-Nederland op het spel staat. We zoeken
daarbij nadrukkelijk de samenwerking met ondernemers en maatschappelijke organisaties. Hun kennis
en ervaring zijn essentieel bij het in beeld brengen van de economische en maatschappelijke gevolgen.
Nu de uitvoering van de renovatie wordt voorbereid, moet nadrukkelijk worden meegewogen wat dit
tijdens de werkzaamheden én voor de periode daarna voor onze regio betekent. Ons doel is duidelijk:
een toekomstbestendige vernieuwing van de brug, waarbij Zuidwest-Nederland tijdens de renovatie
bereikbaar blijft.”
Over de Haringvlietbrug
De Haringvlietbrug (A29) is een belangrijke schakel tussen Zuid-Holland, Noord-Brabant en Zeeland én een belangrijke route voor het internationale (vracht)verkeer tussen Antwerpen en Rotterdam.
Door steeds meer en steeds zwaarder verkeer heeft de brug last van vermoeidheidsverschijnselen en
slijtage. In 2023 is het beweegbare deel van de Haringvlietbrug al gerenoveerd. Toen zijn de klep, het
bewegingswerk en de technische systemen voor bediening, besturing en bewaking vernieuwd.
Rijkswaterstaat bereidt nu de vernieuwing van het vaste deel van de brug voor. Deze werkzaamheden
starten naar verwachting in 2031 of 2032.