Afgelopen week maakte het kabinet bekend 18 miljard euro uit te trekken voor het onderhoud
en de vernieuwing van de Nederlandse infrastructuur. De vernieuwing van de Haringvlietbrug
wordt gezien als prioriteit. Dit betekent dat deze kabinetsperiode een besluit wordt genomen
over de vernieuwing van de brug.
Wethouder Paul Boogaard (mobiliteit): “Dat de vernieuwing van de Haringvlietbrug als prioriteit wordt
gezien, is een belangrijke stap voor onze regio. De brug is van grote betekenis voor de bereikbaarheid,
de economie en de leefbaarheid van Zuidwest-Nederland. Nu bepalende keuzes over de uitvoering en
fasering van de werkzaamheden worden voorbereid, is het van belang dat de gevolgen voor inwoners,
ondernemers en weggebruikers nadrukkelijk worden meegewogen. De regio blijft hierover in gesprek
met het Rijk, met als doel Zuidwest-Nederland tijdens de werkzaamheden bereikbaar te houden en de
economische en maatschappelijke impact zoveel mogelijk te beperken.”
Over de Haringvlietbrug
De Haringvlietbrug (A29) is een belangrijke schakel tussen Zuid-Holland, Noord-Brabant en Zeeland én
een belangrijke route voor het internationale (vracht)verkeer tussen Antwerpen en Rotterdam.
Door steeds meer en steeds zwaarder verkeer heeft de brug last van vermoeidheidsverschijnselen en
slijtage. In 2023 is het beweegbare deel van de Haringvlietbrug al gerenoveerd. Toen zijn de klep, het
bewegingswerk en de technische systemen voor bediening, besturing en bewaking vernieuwd.
Rijkswaterstaat bereidt nu de vernieuwing van het vaste deel van de brug voor. Deze werkzaamheden
starten naar verwachting in 2031 of 2032