Gemeente Hoeksche Waard vraagt bij het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat aandacht voor de Haringvlietbrug. Deze belangrijke oeververbinding lijdt aan vermoeiingsverschijnselen en moet daarom worden vernieuwd. Naar verwachting is de brug in 2031 daarvoor tussen de 6 en 12 maanden gesloten voor het verkeer. Het college vraagt aandacht voor de verwachte gevolgen en maatregelen om die tegen te gaan. Maar ook om nadrukkelijk te kijken naar de toekomstbestendigheid van de brug.
Op 19 januari 2026 publiceerde het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat het voornemen om
een verkenning uit te voeren naar het vernieuwen van het vaste deel van de Haringvlietbrug en de
wijze waarop geparticipeerd kan worden. Tot 2 maart 2026 kon iedereen reageren op dit voornemen.
Gelet op het belang van de Haringvlietbrug voorziet het college dat de afsluiting grote maatschappelijke gevolgen gaat hebben in de regio en diende daarom een reactie op het voornemen in bij het ministerie.
Aandacht voor bereikbaarheid, veiligheid en economie
Wethouder Hein Verbiest (Mobiliteit): “De Haringvlietbrug is een belangrijke verkeersverbinding van
noord naar zuid op het gebied van bereikbaarheid, veiligheid en economie. Een afsluiting brengt
onvermijdelijk met zich mee dat de Hoeksche Waard slechter bereikbaar is, dat er meer sluipverkeer is
in en rondom onze dorpen en dat de verkeersdrukte op de routes naar de overgebleven 2 tunnels
groter wordt.
Ook is sprake van economische kosten door een verminderde bereikbaarheid en hogere
reiskosten voor ondernemers. De plannen voor vernieuwing van de brug en de bijbehorende afsluiting
vragen om maatregelen op korte termijn om de verwachte (verkeers)overlast, veiligheidsrisico’s en
economische schade zoveel mogelijk te beperken. De gemeente Hoeksche Waard heeft hier zorgen over en vraagt het
ministerie dan ook nadrukkelijk om goed te kijken naar welke variant wordt gekozen voor de
vernieuwing van het vaste deel van de brug. En om een complete analyse van de gevolgen, lasten en
de effecten op het onderliggende wegennet.”
Gezamenlijk optrekken met regio
Niet alleen Hoeksche Waard krijgt te maken met de gevolgen van een afsluiting van de
Haringvlietbrug. Burgemeester Marian Witte: “Omleidingen die noodzakelijk zijn bij een afsluiting van
de Haringvlietbrug hebben gevolgen voor inwoners en ondernemers. Maar ook voor de
bereikbaarheid van nood- en hulpdiensten, zorg, onderwijs en noem maar op. De langere reistijden
hebben naast economische dus ook flinke maatschappelijke gevolgen als inwoners minder tijd over
houden voor gezin, sport of mantelzorg. Die gevolgen voelt de hele regio. Daarom wil Hoeksche
Waard gezamenlijk optrekken met de regio om te zorgen voor afspraken over hoe we de overlast
zoveel mogelijk beperken. De gemeente Hoeksche Waard organiseert dan ook samen met de gemeenten Goeree-Overflakkee en
Moerdijk een bijeenkomst met betrokken bestuurders.”
Samenwerkingsovereenkomst
Wat gemeente Hoeksche Waard betreft zijn er 2 punten die nadrukkelijk van belang zijn om in de
komende periode voor elkaar te krijgen. De Hoeksche Waard zet in op een bestuurlijke
samenwerkingsovereenkomst met het Rijk, waarin afspraken worden gemaakt over het beperken van
de negatieve maatschappelijke impact voor inwoners en ondernemers tijdens de afsluitingsperiode.
Serieuzer kijken naar toekomstbestendige alternatieven
Daarnaast vraagt het college om een verkenning met het Rijk naar een toekomstbestendige oplossing
voor de Haringvlietbrug die aansluit op de maatschappelijke behoeften van nu en in de toekomst.
Burgemeester Witte: “Naast het voorkomen van overlast bij afsluiting van de brug gaan we ook het
gesprek aan over de toekomstbestendigheid van de brug. Als Hoeksche Waard vinden we het te
beperkt om nu al te besluiten om simpelweg eenzelfde brug terug te leggen. Het verkeer is sinds de
bouw van de Haringvlietbrug enorm toegenomen. En nu is het moment om ook rekening te houden
met toekomstige ontwikkelingen in het verkeer. Wat ons betreft moeten andere alternatieven
serieuzer worden onderzocht.”
De reactie van gemeente Hoeksche Waard op het voornemen van het ministerie is ingediend. Naar
verwachting neemt het ministerie eind 2027 een definitief projectbesluit over de vernieuwing van de
Haringvlietbrug.